KTM - veste Terra Adventure

Toujours à la recherche de la veste magique.

J'ai déjà un ensemble Klim - mais un peu lourd, un ensemble Klim mesh été - mais il faut une couche quand on est en dessous de 25-20 degrés.

J'ai trouvé une veste de chez KTM, la Terra Adventure. Ce qui m'a attiré: les grandes ouvertures (déjà vu sur une Spidi) et la légerté (comme une ancienne BMW). On peut arguer que ce ne sera pas aussi protecteur en cas de chute. 

La protection dorsale n'est pas fournie. J'ai utilisé une protection d'un autre fournisseur qui est un cran au-dessus pour la protection et surtout qui laisse passer l'air.

J'ai aussi enlevé la poche orange qui me semble un peu trop voyante.

Tout comme le casque Airoh en carbone, j'ai trouvé très confortable cette veste. Essai aujourd'hui entre 20 et 24 degrés. Très pratique de pouvoir ouvrir et fermer les ouvertures. Très content pour l'instant. A voir si je ne veux pas aussi acheter le pantalon.

KTM SAR 21 - balade dans les Alpes

Une tournée d'une journée que je fais généralement chaque année. Un bon test (entre 400 et 500 kms) pour mieux appréhender ce qu'une moto a dans les tripes.

Le résultat est très concluant pour la KTM SAR 21. Moteur, châssis, suspensions, protection, tout fonctionne parfaitement. Reste à changer la selle qui n'est pas assez confortable. Les évacuations d'air chaud ne sont pas non plus optimales. J'ai agrandi mes déflecteurs maison afin d'éloigner au maximum l'air. A voir.

 La route du Grimsel et ses barrages

Au loin le prochain col: la Furka

Sur la route de la Furka, un célèbre hôtel

L'ancienne route du col du St Gothard. Typique avec son revêtement. 

Le prochain col sans photo fut le Nuefenen. 

Retour par le Valais. Chaleur de plus de 30 degrés. Je décide de prendre la route des 47 ponts pour retrouver un peu de fraicheur.

et la dernière photo, une habitude en faisant la route militaire

KTM SAR 21 - balade en Gruyère

Un samedi matin ensoleillé. Assez rare ces derniers mois pour en profiter.

La moto se comporte toujours aussi bien.

 

Alerte crue dans la région

KTM SAR 21 - premier rappel

Mise à jour 10 juillet 2021

De passage chez mon concessionnaire, je me renseignais pour une pièce quand le chef d'atelier me demande si je suis venu avec la moto.

Il m'a donc remplacé le fameux bouchon en mettant un en alu. L'opération a durée maximum 2 minutes.

Alu contre plastique. Il n'y a pas photo, le plastique commence à fondre dans cet exemple.

Rien de bien méchant mais un premier rappel (pour ma moto) a été lancé. 

Le concessionnaire doit commander les pièces.

Un flexible vers le filtre à charbon actif à changer il me semble.

Je n'ai pas encore reçu le rappel mais je l'ai vu sur le site web de KTM avec mes numéros d'identification. Pratique tout ça.

Un exemple de courrier envoyé par KTM (ce n'est pas ma moto ni moi)

KTM SAR 21 - test rétroviseurs Rottweiler

 Installation hier du support guidon BRP - au cas où je voudrai monter un amortisseur de direction Scott - et des rétroviseurs Rottweiler.

Pour le support guidon BRP, facile à monter mais je perds un peu en hauteur et en retour. Peut-être vais-je commander une rehausse de 1cm.

Les rétroviseurs permettent de libérer les gros rétroviseurs fixés au guidon. Ceci évite des turbulences.

Ils sont très rapidement repliables vers l'intérieur.

Seul point négatif, ils sont quand même un peu petits mais ils suffisent. 

KTM SAR 21 - Outback protections

 Outback a reçu une R et commence à la modifier pour améliorer la protection. Surtout les 2 radiateurs sur les côtés.