Un air de panzer avec le retour sur le réservoir. La fixation est celle de KTM. Donc un gros coup et c'est le moteur qui prend l'énergie.
ACD RACING PARTS
On voit bien que le moteur est porteur donc aucune protection possible sans s'appuyer sur lui
Au moins l'épaisseur est meilleure que celui d'origine
Pourquoi? Pourquoi avoir besoin de remonter sur le réservoir. Il est déjà prévu pour supporter les chocs.
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